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横断面超欠挖

 

  (点此查看数据输入通用说明)

  该功能根据所输入或直接观测从全站仪传入三维坐标,计算该点距边坡点、边坡面及路基施工面的偏差。

  一、数据输入

  1、点名

  需要保存数据记录时输入。

  2、三维坐标X、Y、H

  输入测量点的三维坐标。点击“观测”可实时从全站仪或RTK中观测传入。

  也可以输入桩号、偏距与高程。方法是在坐标X里输入一个以K开头的数据来表示桩号,如K100.268,负桩号K-10.326,当该桩号为长链重担桩号时,可以不输入K,仅输入“*”,如*100.268,*-10.326。在X坐标中含有“K”或“*”时软件认为是桩号,此时Y坐标中的数据为偏距,左负右正。可以通过右侧按钮选择桩号,或者在输入数据值,通过右侧按钮在数值前加“K”或“*”。

  3、相对

  指计算该点相对哪个位置的偏差。

  相对边坡点:计算到该测量点最近的边坡节点的偏差值,以便放样出该特征点。当施工高差不为0时,路基施工面与边坡的交点也是边坡特征点,使用本软件将十分便利地放样出该点。

  相对边坡面:计算到该测量点到边坡面的超欠挖值,常用于边坡的坡脚或坡口的放样。

  相对路基施工面:计算到路基施工面的高程与超欠挖值,以及路基施工线与边坡的交点与实测点的相互位置,以便快速放样出该点。

  4、施工高差

  如果需要计算与路基施工面的偏差,或者需要放样路基施工面与边坡的交点,则输入该施工高差。

  5、横坡

  如果需要计算与路基施面的偏差,或者需要放样路基施工面与边坡的交点,则需要输入,选择“按各板块”则与路面各板块横坡相同,选择“按车道”,则路基横坡按车道横坡,考虑超高因素。如果直接输入一个横坡值,则按该固定的横坡值,不考虑超高。

  6、中分带横坡

    a、不变,中分带的横坡保持原设计不变,其他板块按所设定的横坡方式。

    b、按横坡从中线起算,从中桩开始起算,按“横坡方式”中确定的横坡计算中分带的高程,即中分带没有特殊性与其他板块处理方式相同。

    c、按横坡从两侧起算,从中分带的两侧开始起算,按“横坡方式”中确定的横坡计算中分带的高程,该方式主要适用于桥梁段。

    举例说明如下:设某桩中桩高程为100,中分带水平,左右宽度均为1米,横坡方式为按-3%计算,当“中分带横坡”选择为“不变”时,中分带两侧高程为100,选择“按横坡从中桩起算”时,中桩高程仍为100,中分带两侧高程为100-1*3%,选择“按横坡从两侧起算”时,则中分带两侧处的高程为100(原设计为水平,因此与中桩同高),中桩高程为100 + 1*3%,中分带0.5米处的高程为100 + 0.5*3%。

  7、超宽或边沟宽

  不输则按线路参数文件中的设置。输入0将忽略不予考虑超填及边沟。

  8、边坡模板

  计算与边坡点或边坡面的偏差值时输入。不输则按线路参数中的模板进行戴帽计算。坡以坡比表示,如输入“1.5”,表示1:1.5,后面的高差“+”表示向上,“-”表示向下。如“1.5;6”表示1:1.5的坡向上6米,“1.5;-6”表示1:1.5的坡向下6米。0表示垂直,如“0;6”表示垂直向上6米,“0;-6”表示垂直向下6米。当边坡接近水平时,坡度可采用%表示,此时后面的高差指水平宽度,如“2%;2”表示2%的坡向外2米。“0%;3”水平向外3米,“%”可以点击右侧按钮选择。

  模板调用:软件彼带几个默认模板,可以按“模板名称”右侧的“?”按钮调用。在输入好模板数据后,再输入模板名称,点击“保存”,可以存储为默认模板,以便今后直接调用,不用重新输入。如果不涉及模板调用与保存,模板名称可以不输。

  二、计算成果

  计算该点对应的桩号、偏距、高程,该点距边坡点、边坡面及路基施工面的偏差。点击菜单中的“分享”,可以将计算成果通过QQ、微信、短信、邮件等方式实时分享给其他组员。

  三、图形

  显示该点所在的横断面及超欠挖情况。